Problèmes courants et conseils pour la réparation des pneus de camions et de remorques
Les véhicules commerciaux transportent près des trois quarts de la marchandise en poids. Les semi-remorques sont l’épine dorsale de l’industrie de la logistique et du transport. Que vous soyez gestionnaire de flotte, propriétaire-exploitant ou exploitant, il est important de maintenir votre véhicule en parfait état pour un fonctionnement sûr et sans interruption non désirable. Les crevaisons font partie des urgences les plus courantes auxquelles les conducteurs de camions sont confrontés. Il est important de vérifier la pression d’air des pneus et la bande de roulement avant de se lancer dans un transport longue distance. Malgré les précautions prises, les problèmes de pneus peuvent souvent apparaître sans avertissement. Découvrez les problèmes courants et les conseils pour la réparation des pneus de camion et de remorque afin de réduire au minimum les temps d’arrêt.
Problèmes courants des pneus des semi-remorques
Voici les problèmes les plus courants nécessitant la réparation de pneus de camions et de remorques et des conseils pour les résoudre :
Éclatement du pneu
Un pneu peut éclater, souvent à cause d’une surcharge, d’objets tranchants ou d’une faible pression des pneus. Lorsqu’un pneu éclate sur la route, essayez de maintenir le volant stable et de ralentir le véhicule. Arrêtez-le en toute sécurité sur le côté et remplacez le pneu concerné par une roue de secours. Assurez-vous de vérifier tous les pneus pour déceler tout problème.
Usure inégale des pneus
Si vous constatez une usure inégale des pneus, il est important de trouver et de résoudre le problème sous-jacent. Après avoir réparé les pneus du semi-remorque, vous devrez peut-être réaligner les essieux ou rééquilibrer les pneus. Il est également recommandé de faire une rotation des pneus de la remorque pour permettre une usure uniforme.
Fissures
La réparation des pneus de semi-remorque est également nécessaire lorsque des fissures ou des pourritures sèches se développent sur les flancs. L’âge et l’exposition au soleil sont des causes courantes. Assurez-vous de vérifier régulièrement les pneus pour détecter des signes de fissures ou de pourriture, en particulier lorsque la remorque est entreposée à l’extérieur.
Crevaison
Les crevaisons peuvent provoquer des fuites lentes ou des éclatements. La réparation des pneus de camions et de remorques pour les petites crevaisons peut souvent inclure l’utilisation d’un kit de réparation de pneu. Cependant, des dommages plus importants et plus graves peuvent signifier que le pneu doit être remplacé.
Causes courantes de dommages aux pneus
Certaines des causes courantes conduisant à des réparations fréquentes des pneus de camion sont les suivantes :
Sous-inflation
Lorsque les pneus d’un camion éclatent de manière inattendue, cela augmente les risques d’accident. Les pneus mal gonflés sont l’une des causes les plus courantes d’éclatement. Bien que la réparation des pneus d’un semi-remorque soit un scénario post-incident, vous pouvez assurer des inspections et un entretien réguliers pour éviter un sous-gonflage.
Il est recommandé d’investir dans un système de surveillance PSI qui alerte les conducteurs de tout changement inhabituel. Cela signifie que le conducteur peut immédiatement s’arrêter si une perte soudaine de pression d’air se produit pendant le trajet.
Problèmes mécaniques
Les composants usés et le mauvais alignement sont des problèmes mécaniques qui affectent le taux d’usure des pneus. Voici quelques exemples de mauvais alignement :
- Mauvais alignement de l’essieu moteur
- Mauvais alignement du châssis
- Essieux tordus
Un bon entretien des pneus d’un camion-remorque consiste à effectuer une inspection régulière pour déterminer le type d’usure et les problèmes mécaniques qui en découlent. En identifiant les problèmes mécaniques à temps, vous pouvez prévenir l’usure des pneus.
Par exemple, l’usure radiale, diagonale et des épaulements est souvent causée par un mauvais alignement du pincement/de l’écartement.
Les amortisseurs usés peuvent provoquer un rebond anormal des pneus. Ce problème mécanique se manifeste généralement par des motifs irréguliers sur le pneu.
Il est également recommandé de vérifier les composants suivants pour détecter tout problème mécanique :
- Boulons en U
- Pivots d’attelage
- Roulements de roue
- Rotules
Si les pneus se desserrent ou s’usent, vous devrez faire réparer votre semi-remorque pour cause d’usure excessive. Ces problèmes mécaniques peuvent empêcher votre véhicule de rouler en ligne droite.
Défauts d’entretien
Il arrive souvent que l’entretien régulier des pneus soit affecté parce que vos camions sont toujours sur la route. Cependant, un entretien régulier des pneus est essentiel si vous voulez éviter la réparation ou le remplacement des pneus des semi-remorques. En outre, l’entretien des pneus est essentiel dans certaines juridictions pour réussir l’inspection périodique. Les problèmes courants de pneus observés lors de l’inspections sont les suivants :
- Dommages, coupures et fissures d’une profondeur ou d’une longueur supérieure à un pouce
- Dommages structurels
- Recoupe de la profondeur de la rainure
- Pneus jumelés en contact
Les contrôles hebdomadaires et mensuels programmés des pneus commerciaux peuvent aider à réduire le besoin de réparation des pneus des semi-remorques tout en vous permettant d’éviter le rejet des pneus lors des inspections.
Une inspection et une réparation rapides des pneus peuvent contribuer grandement à augmenter la durée de vie de vos pneus tout en rendant vos opérations plus efficaces. Chaque fois que vous avez besoin de services fiables de réparation de pneus pour camions et remorques ou pour acheter de nouveaux pneus pour poids lourds, vous pouvez compter sur l’équipe de TMS TruckMasters à Montréal (St-Laurent), Vaudreuil-Dorion et Boucherville.